Вновь выбрались в горный Алтай мы через год и опять в компании автолюбителей. Но это были новые друзья, в первый раз посетившие горный Алтай. Наслушавшись наших с женой рассказов про изумительный Алтай, они желали посмотреть всё и сразу. Одна съеденная конфета кажется очень вкусной, а от килограмма конфет может стошнить; одна выпитая рюмка водки в нужном месте в нужное время может принести пользу, а от выпитой бутылки только неприятности. Так и с Алтаем. Его надо познавать постепенно, смакуя каждый глоточек. Но обстоятельства и сильное желание немного нарушили это правило. Хотя мы ехали на авто, но у нас была туристическая путёвка с четырёхдневным отдыхом на Телецком озере в Артыбаше и двухдневным отдыхом на южной оконечности озера. Вторая часть для меня была главной в этом маршруте. Давно хотел посмотреть на реку Чулышман, ведь с неё начинается Телецкое озеро.

Особенности этого маршрута были таковы, что приехать на турбазу Телецкого озера надо было до обеда. Чтобы не выезжать рано утром, решили выехать на день раньше и заехать с начала на Катунь. Там переночевать и утром – на Телецкое озеро. Выехали в девять утра. Я, к моему сожалению, был не за рулём. Мой старенький «жигулёнок» ржавел в гараже и уже не мог тягаться с «фордом» и «тойотой», которые составляли нашу команду. Нас было семеро на двух машинах. Поездка в качестве пассажира имеет свои плюсы и минусы. Плюсы – это то, что едешь расслаблено, глазеешь по сторонам и почти не устаёшь. Минусы – это то, что теряешь азарт дорожного путешествия, нет душевного порыва, особого чувства ответственности. Обеденный отдых хотели сделать на затопленных карьерах как и раньше, но время вносит свои коррективы. Предприимчивые коммерсанты сделали заезд на карьеры платный, оформив их как зону отдыха. Платить не стали принципиально. Остановились чуть дальше на берегу Катуни. Под Бийском Катунь – это равнинная река, которая спокойно несёт свои воды. Пообедав не спеша двинулись дальше. По Чемальскому тракту проехали как можно дальше, но где-то в шесть вечера в районе турбазы Катунь начали искать ночёвку, так как палаток у нас не было. Там же на турбазе договорились о ночлеге на одну ночь. Пока колготились, стало темнеть. Нам выделили три двухместных летних домика. Собрались все в одном домике и отметили наш приезд совместным ужином с пивом.

Утром двинулись на Телецкое озеро. Приятно поразила дорога, которая была вся заасфальтирована. Быстро, без проблем доехали до Артыбаша. Машины оставили на платной стоянке, а сами пошли оформляться на турбазу «Золотое озеро». Территория турбазы огромна. Там были двух этажные летние корпуса сорокалетней давности и современные двухместные летние домики, современные двух этажные корпуса «люкс» и горы мусора рядом с новой стройкой. Нас, как туристов, разместили в дешевом жилье. Бытовые условия – ужасные, но зато вкусно кормили в современной столовой. В первый день после обеда плановая экскурсия на смотровую гору, но разразилась такая гроза, что не пройдя и трети пути мы вымокли до нитки и вернулись назад. На этом день закончился. На второй день погода стояла прекрасная и по плановой экскурсии мы поплыли на моторных ялах осматривать Каменный залив на озере. Место необыкновенно прекрасное. Сплошное нагромождение камней, от мелких до огромных, величиной с двух этажный дом, которые окружали водную гладь. Лазать по этим камням было одно удовольствие. Вернулись на базу усталые, но довольные. После обеда был поход на Третью речку. Видимо она была третьей по счёту от Артыбаша, которая впадала в Телецкое озеро. Не сложная прогулка по красивым местам принесла массу удовольствия. Третья речка представляла собой бурный поток, который бился между камней. На третий день сплавлялись на рафтах по Бие. Сплав на рафтах уже стал символическим ритуалом, хотя этот раз правильней было назвать его как плаванье на надувных лодках. Первый раз проплыл по Бие – вот и весь интерес этого «сплава». Вечером паковали вещи, получали палатки и спальные мешки, короче, готовились плыть на южный берег озера.